Kalayan pamekaran téknologi, pangiriman drone laun-laun janten metode logistik énggal, anu tiasa nganteurkeun barang-barang alit ka konsumén dina waktos anu pondok. Tapi dimana drones parkir saatos aranjeunna nganteurkeun?
Gumantung kana sistem drone jeung operator, dimana drones diparkir sanggeus pangiriman variasina. Sababaraha drones bakal balik deui ka titik takeoff aslina, sedengkeun nu sejenna bakal darat di tempat kosong caket dieu atawa dina rooftop a. Masih drones séjén bakal tetep hovering dina hawa, muterna bungkusan ngaliwatan tali atawa parasut ka lokasi ditunjuk.
Barina ogé, pangiriman drone kedah sasuai sareng peraturan anu relevan sareng standar kaamanan. Contona, di AS, pangiriman drone kudu dilakukeun dina garis panon operator urang, teu bisa ngaleuwihan jangkungna 400 suku, sarta teu bisa flown ngaliwatan panongton atawa lalulintas beurat.
Ayeuna, sababaraha pangecér ageung sareng perusahaan logistik parantos ngamimitian nguji atanapi nyebarkeun jasa pangiriman drone. Salaku conto, Amazon parantos ngumumkeun yén éta bakal ngalaksanakeun uji pangiriman drone di sababaraha kota di AS, Italia sareng Inggris, sareng Walmart nganggo drone pikeun nganteurkeun ubar sareng bahan kadaharan di tujuh nagara bagian AS.
Pangiriman drone ngagaduhan seueur kauntungan, sapertos ngahémat waktos, nurunkeun biaya sareng ngirangan émisi karbon. Tapi, éta ogé nyanghareupan sababaraha tantangan, sapertos watesan téknis, katampi sosial, sareng halangan pangaturan. Tetep katingal naha pangiriman drone tiasa janten padika logistik mainstream di hareup.
waktos pos: Oct-23-2023